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预算百万,有多少人会放弃7系选择宝马8系?两者最大的

发布日期:2020-08-22 04:57   来源:未知   阅读:

全新8系作为宝马大型豪华车家族一员,代表着集宝马大成之作。近百万的起售价也让8系与7系产生了一些选择“冲突”,那么究竟谁更值得?4系车主LYH发表了自己的看法,作为轿跑车车主的他眼中,8系会否是百万预算里更好的选择?或许看完以后就知道了...

??编者按

马上就要到宝马8系国内上市一周年了。作为全新换代的车系,8系这一具有极高地位的宝马自上市以来就吸引了广大车迷的关注,引发了激烈的讨论。现在一年快过去了,在这个时间节点上,和大家分享一下我的一些看法和感悟。

宝马标号最大的车系,意味着...

全新一代G底盘8系,相信有关注的人已经对此不陌生了,其正是对历史上曾大放异彩的E31 8系的一次复兴,所以不能因为同为高端轿跑车型,就将其简单地视为已经停产一段时间的6系轿跑车的升级版。

在宝马的车系命名传统上,作为偶数的8自然是归于运动类车型;而从数字大小上看,其定位也会高于以豪华著称的旗舰行政级轿车7系,接近百万元的起售价也恰恰佐证了这一点。

别再说8系是6系接盘侠了!

全新8系最大的亮点是...

全新8系市场定位如此之高,对宝马而言是一个不小的挑战:究竟要怎样设计和打磨,才能不负众望且脱颖而出呢?在这个问题上,我经过长时间的思索后,敢这样说:宝马的设计师在8系上可谓交出了一份满分答卷,而最大的亮点则是在内饰上。

说实话,当我第一次看到全新8系的中控设计时,我的心情是十分复杂的。一方面,简约的线条将中控部分与座椅两侧相隔开来,形成独立的空间,虽然并不惊艳,却也十分耐看,当下众多豪华品牌的新车设计上用力过猛的感觉,在全新8系上面并未出现。

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